Когда летний зной превращает салон в парную, водитель включает кондиционер, но из вентиляции летит едва теплый ветерок. А стрелка температуры мотора тем временем подбирается к критической отметке. В голову сразу лезут страшные диагнозы: утечка фреона, сломанный компрессор, забитый радиатор. И все это дорого.
Однако в 90% случаев виновник один, и ремонт не потребует тысяч рублей. Проблема в маленькой детали перед капотом, на которую не всегда обращают внимание.
Свежие комментарии